Fotos mostram 12 pontos turísticos icônicos enquanto estavam sendo construídos

Mostrando a Construção dos 12 Pontos Turísticos Icônicos através de Fotos

Cabeça de Jefferson em construção durante a construção do Monte Rushmore.
Monte Rushmore em construção.

Bettman / Getty Images

  • A construção de marcos como a Estátua da Liberdade envolveu grandes feitos de engenharia.
  • Levou 14 anos para a Ópera de Sydney ser concluída.
  • A Sagrada Família de Antoni Gaudí, em Barcelona, continua sendo uma obra em andamento.

Sabemos como os marcos famosos parecem hoje, mas estruturas icônicas como a Estátua da Liberdade e a Ópera de Sydney pareciam um pouco diferentes durante a montagem.

Enquanto apenas alguns meses foram necessários para os argentinos erguerem o Obelisco de Buenos Aires de 67 metros de altura, que foi construído em 1936 para comemorar o 400º aniversário da fundação da cidade, outros marcos famosos levaram mais tempo.

A Ópera de Sydney – cujas icônicas “conchas” são cobertas por um milhão de azulejos e foram construídas usando guindastes projetados para o trabalho – levou 14 anos para ser concluída, justo a tempo da visita da Rainha Elizabeth II à Austrália, em 1973.

Enquanto isso, a famosa Sagrada Família de Antoni Gaudí em Barcelona, Espanha, que possui 18 torres ornamentadas, vitrais e numerosas superfícies curvas, é uma obra em andamento desde 1882.

Aqui estão fotos que mostram a construção de monumentos em cidades ao redor do mundo – e o resultado final.

Torre Eiffel
A Torre Eiffel foi concluída em 1889.

Roger Viollet / Getty Images

A torre de Gustave Eiffel, na verdade foi projetada por seus engenheiros seniores Maurice Koechlin e Emile Nouguier, é composta por 18.000 peças de ferro forjado e custou US $1,5 milhão para ser concluída, ou cerca de US $44 milhões hoje, segundo a Inc. relatou em 2022.

Torre Eiffel em Paris, França.
Torre Eiffel em Paris, França.

Nikada / Getty Images

Embora tenha sido projetada para ser uma estrutura temporária – e teria sido derrubada em 1909 se autoridades da cidade não tivessem percebido seu potencial como uma estação radiotelegráfica – a Torre Eiffel agora é um dos monumentos mais reconhecíveis do mundo.

Local de construção do Burj Khalifa em 2005.
Local de construção do Burj Khalifa em 2005.

Chris Jackson / Getty Images

Com uma altura de 2.716,5 pés, o Burj Khalifa – concluído em 2009 após cinco anos de construção – é quase três vezes mais alto do que a Torre Eiffel.

Burj Khalifa em Dubai, Emirados Árabes Unidos
Burj Khalifa em Dubai, Emirados Árabes Unidos.

Matthias Seifert / Reuters

Além de ser o prédio mais alto do mundo, o Burj quebrou vários outros recordes arquitetônicos: é a estrutura mais alta e a estrutura livre mais alta, honras que pertenciam, respectivamente, à mastro KVLY-TV em Blanchard, Dakota do Norte, e à CN Tower em Toronto, Canadá.

De acordo com o Guinness World Records, o Burj também pode reivindicar os recordes do elevador mais alto do mundo, do maior número de andares em um prédio e do restaurante mais alto em relação ao nível do solo.

Construção da mão da Estátua da Liberdade.
Construção da mão da Estátua da Liberdade, por volta de 1883.

Bettmann/Getty Images

Gustave Eiffel projetou a estrutura do monumento e Edouard de Laboulaye, um pensador político francês e abolicionista, foi responsável pela construção da estátua, de acordo com o Serviço de Parques Nacionais. Ele propôs a construção de uma estátua em comemoração ao compromisso dos Estados Unidos com a liberdade e a democracia.

A Estátua da Liberdade foi esculpida por Frederic Auguste Bartholdi, que modelou seu rosto baseado na face de sua mãe.

Construção da Estátua da Liberdade
A Estátua da Liberdade durante a construção.

Horace Abrahams/Getty Images

Após ser construída na França, a estátua foi desmontada e enviada em pedaços para os Estados Unidos. Uma vez que o pedestal foi concluído, a estátua foi rapidamente montada e revelada em 1886.

Vista frontal da Estátua da Liberdade, Nova York.
Vista frontal da Estátua da Liberdade, Nova York.

Nico De Pasquale Photography/Getty Images

Para o seu centenário, em 1986, a Estátua da Liberdade foi equipada com uma nova tocha revestida em finas camadas de ouro 24K.

Construção da Ópera de Sydney
Construção da Ópera de Sydney, por volta de 1963.

J. R. T. Richardson/Getty Images

O design moderno e expressionista da Ópera de Sydney foi resultado de um concurso internacional de design. Suas icônicas “conchas” de concreto são cobertas por um milhão de azulejos e foram construídas utilizando guindastes especialmente projetados para o trabalho,
relatou o The Telegraph em 2013. O vencedor, o arquiteto dinamarquês Jørn Utzon, foi um dos 233 candidatos.

A primeira pessoa a se apresentar na ópera foi o baixo-barítono afro-americano Paul Robeson, que escalou os andaimes da estrutura incompleta em 1960 e cantou “Ol’ Man River” para os trabalhadores da construção,
relatou o The Sydney Morning Herald em 2017.

Mas foi a Rainha Elizabeth II quem inaugurou formalmente o prédio em 1973. Sua Majestade fez mais quatro visitas subsequentes.

 

 

 

ópera de sydney
A Ópera de Sydney à noite.

Taras Vyshnya/Shutterstock

A cada ano, mais de 8,2 milhões de pessoas visitam o centro de artes cênicas multi-ambientes, que inclui seis espaços de apresentação separados.

Construção da Ponte Golden Gate com leito de estrada instalado, São Francisco, Califórnia, 1937
Construção da Ponte Golden Gate com leito de estrada instalado, São Francisco, Califórnia, 1937.

Underwood Archives/Getty Images

Embora tenha sido proposta pela primeira vez por um executivo de uma empresa ferroviária em 1872, a ideia de uma ponte ligando o norte da Califórnia e a Península de São Francisco não foi levada a sério até 1916. Foi quando o engenheiro estrutural e editor de jornal James H. Wilkins finalmente convenceu o engenheiro Michael O’Shaughnessy de que tal ponte poderia se tornar realidade.

Depois que o Departamento de Guerra dos Estados Unidos aprovou o projeto, a construção começou em 1933. Levou quatro anos para completar a ponte, que se estende por 8.981 pés e pesa 887.000 toneladas, e mais um ano antes de ser aberta para veículos.

A Ponte Golden Gate foi a ponte suspensa mais longa do mundo até 1964, quando a Ponte Verrazzano-Narrows em Nova York a superou.

 

 

 

 

 

Vista aérea do tráfego na Ponte Golden Gate durante o pôr do sol, São Francisco, Califórnia.
Vista aérea do tráfego na Ponte Golden Gate durante o pôr do sol, São Francisco, Califórnia.

Você nem sempre consegue vê-lo através da famosa névoa de São Francisco, mas a cor vermelha agora famosa foi inspirada na tinta vermelha usada como antiferrugem nas vigas de aço da ponte e foi oficialmente selecionada pelo consultor arquiteto Irving Morrow. A cor é feita sob medida, de acordo com a Sherwin-Williams.

E quanto à quantidade de tinta, de acordo com a NPR em 2011, são necessários entre 5.000 e 10.000 galões de tinta para retocar anualmente os 10 milhões de pés quadrados de aço da ponte.

 

 

Construção da Tower Bridge, Londres
Construção da Tower Bridge, que demorou oito anos para ser concluída, começou em 1886.

Levou 432 trabalhadores da construção oito anos — e 31.000.000 tijolos — para construir a Tower Bridge, informou o The Telegraph. O príncipe de Gales (futuro Rei Eduardo VII) e sua esposa inauguraram oficialmente a ponte em uma cerimônia realizada em junho de 1894.

Antes da conclusão da ponte, um milhão de pessoas contavam com o Tower Subway, um túnel de 410 metros, para atravessar o Tâmisa a cada ano.

 

Tower Bridge
A Tower Bridge à noite.

As passarelas abertas da ponte foram fechadas entre 1910 e 1982 porque eram frequentadas por trabalhadoras do sexo e ladrões. Em 1982, as passarelas foram reabertas em homenagem à Exposição da Tower Bridge, uma exposição permanente sobre a história da ponte exibida em suas duas torres, de acordo com o Londontopia.

Construção da Sagrada Família 1940
A Sagrada Família de Gaudí, por volta de 1940.

O renomado arquiteto catalão Antoni Gaudí trabalhou na impressionante catedral de estilo gótico e bizantino de 1883 até sua morte em 1926. Naquela época, ele havia completado apenas um quarto da construção. A construção começou sob o arquiteto Francisco Paula de Villar em 1882.

 

 

 

La Sagrada Familia
O interior da Sagrada Família.

Apesar de uma série de colaboradores que continuaram o trabalho iniciado por Gaudí, a Sagrada Família permanece em construção devido ao seu design intricado e interrupções causadas pela Guerra Civil Espanhola.

De acordo com o arquiteto-chefe atual, Jordi Fauli, a construção do edifício atingiu sua etapa final em 2015, relatou o The Atlantic. Embora se espere que a catedral seja concluída até 2026, para o centenário da morte de Gaudí, pode levar algum tempo extra para adicionar os elementos decorativos finais.

Vista do Taj Mahal Palace Hotel e do Gateway of India em Bombaim (agora Mumbai), Índia, por volta de 1930.
Vista do Taj Mahal Palace Hotel e do Gateway of India em Bombaim (agora Mumbai), Índia, por volta de 1930.

The Print Collector/Heritage Images via Getty Images

Quando a realeza britânica chegou em Mumbai – então chamada de Bombaim – para ser oficialmente instaurada como o Imperador e a Imperatriz da Índia, o monumento ainda não estava completo. Em vez disso, eles foram mostrados um modelo de papelão.

Construído no estilo indo-sarraceno pelo arquiteto escocês George Wittet, o Gateway – que tem vista para o porto de Mumbai – possui uma cúpula que alcança 83 pés de altura, de acordo com Mumbai.org.

O Gateway of India está no coração do distrito turístico de Mumbai e é o marco mais famoso da cidade.
O Gateway of India está no coração do distrito turístico de Mumbai e é o marco mais famoso da cidade.

Danny Lehman/Getty Images

A imponente estrutura é a primeira visão que saúda os visitantes que chegam a Mumbai pelo mar. Por esse motivo, é frequentemente chamado de “Taj Mahal de Mumbai”. O verdadeiro Taj Mahal fica no norte da Índia, na cidade de Agra.

 

 

Uma vista do Obelisco de Buenos Aires na Plaza de la República, em Buenos Aires, Argentina.
Uma vista do Obelisco de Buenos Aires na Plaza de la República, em Buenos Aires, Argentina.

Earl Leaf/Michael Ochs Archives/Getty Images

Embora Buenos Aires tenha sido reestabelecida em 1580, o Obelisco foi construído para comemorar o 400º aniversário da primeira (embora mal sucedida) fundação da cidade pelo explorador espanhol Pedro de Mendoza, de acordo com Britannica.

Apesar da crítica inicial e da controvérsia envolvendo o monumento – como a falsa culpa pela destruição de uma igreja histórica – os argentinos abraçaram a chamada “espada de prata”, que tem 221,5 pés de altura.

Torcedores argentinos de futebol no Obelisco
Torcedores argentinos de futebol no Obelisco durante a Copa do Mundo de 2004.

Joe Raedle/Getty Images

Desde torcedores argentinos de futebol se reunindo para torcer pela seleção nacional até festivais focados na arte do tango ou sorvete artesanal, o Obelisco já presenciou tudo isso.

 

Cabeça de Lincoln em construção no Monte Rushmore.
Cabeça de Lincoln em construção no Monte Rushmore.

Bettmann/Getty Images

Inicialmente, a ideia para os rostos no Monte Rushmore foi de Doane Robinson, um historiador de Dakota do Sul. Ele contou com a ajuda de um escultor controverso (com vínculos com a Ku Klux Klan) chamado Gutzon Borglum, de acordo com History.com.

Desde o início, o monumento foi veementemente contestado pelo povo nativo de Dakota do Sul. As Black Hills de Dakota do Sul, onde o monumento está localizado, já pertenceram à Grande Reserva Sioux e ao povo Lakota Sioux antes de o governo dos EUA tomar posse das terras, e a montanha em questão era um local sagrado para eles.

O projeto demorou anos para obter apoio e financiamento suficientes – principalmente do governo federal – antes de começar. Custaria 1 milhão de dólares.

Vista de perto do Monte Rushmore
Vista de perto do Monte Rushmore.

blackestockphoto/Getty Images

Esculpido na face sudeste da encosta das Montanhas Black Hills, cada rosto de 60 pés de altura representava um aspecto diferente da democracia e do excepcionalismo americano.

Primeiro, George Washington foi associado ao nascimento da democracia nos EUA. Em seguida, Thomas Jefferson simbolizou a expansão dos EUA com a integração de terras da Compra da Louisiana. Depois, Theodore Roosevelt representou a prosperidade econômica da América e por último, a América comemorou o papel de Abraham Lincoln em salvar a nação do colapso após a Guerra Civil, de acordo com a National Geographic.

Atualmente, o memorial patriótico atrai milhões de turistas.

Foto aérea do Empire State Building em construção, por volta de 1930.
Foto aérea do Empire State Building em construção, por volta de 1930.

Bettmann/Getty Images

Em 1928, o que era o Hotel Waldorf Astoria na Quinta Avenida foi adquirido pela Bethlehem Engineering Corporation. O prédio foi demolido para dar lugar ao que se tornaria o Empire State Building.

Em 17 de março de 1930, 3.000 trabalhadores começaram o projeto de 103 andares. Levou apenas um ano e 45 dias para ser concluído, o que significa que eles construíram 4,5 andares a cada semana, relatou a CNN.

Ele foi oficialmente inaugurado em abril de 1931. O então presidente Herbert Hoover iluminou o prédio pressionando um botão – diretamente de Washington, DC.

Vista da cidade de Nova York vista de cima com o Empire State Building à vista.
Vista da cidade de Nova York vista de cima com o Empire State Building à vista.

Alexander Spatari/Getty Images

O Empire State Building foi reconhecido como um marco histórico nacional desde 1986. Foi o prédio mais alto de Nova York duas vezes – uma vez, após sua conclusão em 1931 até 1971, quando o World Trade Center foi construído, e novamente após o seu colapso em 2001 e até a construção do novo One World Trade Center em 2012, relatou a CNN.

Em um dia claro, os dois decks de observação permitem vistas de até 80 milhas de distância. Muitos filmes também apresentaram o icônico prédio, desde “An Affair to Remember” e “King Kong” até “Superman II” e “Elf”.

Hoje, o local turístico popular recebe mais de 4 milhões de visitantes todos os anos.

Vista aérea da construção da represa de Boulder, renomeada represa Hoover em 1947, pouco antes de sua conclusão.
Vista aérea da construção da represa de Boulder, renomeada represa Hoover em 1947, pouco antes de sua conclusão.

Hulton Archive/Getty Images

Durante a Grande Depressão, coube ao Bureau de Recaimento dos EUA encontrar uma solução para fornecer controle de enchentes e distribuir água do Rio Colorado pelo Sudoeste.

O então secretário de Comércio Herbert Hoover desempenharia um papel fundamental na década de 1920 para fazer avançar o que foi chamado de “projeto do Canyon de Boulder” de modo que a construção começasse durante sua administração. Ela seria oficialmente nomeada em homenagem ao presidente Herbert Hoover em 1947, de acordo com a Britannica e a History.com.

Em julho de 1930, 21.000 homens começaram a trabalhar no cânion negro do Rio Colorado, onde a represa teria a altura de um prédio de 60 andares, tão denso e extenso quanto dois campos de futebol e capaz de administrar a quantidade de água que despenca sobre as Cataratas do Niágara, de acordo com o Serviço Nacional de Parques.

Barragem Hoover.
Barragem Hoover.

Mark Newman/Getty Images

A Barragem Hoover custou $49 milhões em 1930, o que equivale a aproximadamente $900 milhões hoje em dia. A usina e os geradores custaram mais $71 milhões, ou $1.3 bilhão hoje em dia. No entanto, em 1987, a barragem já havia sido totalmente quitada, de acordo com A Biblioteca Presidencial Hoover.

Hoje em dia, a Barragem Hoover possibilitou o estabelecimento de grandes cidades na Califórnia, Arizona e Nevada. Ela pode irrigar até 2 milhões de acres e fornecer energia para 1.3 milhão de residências com suas 17 turbinas. Reconhecida como um marco histórico nacional em 1985, ela recebe sete milhões de visitantes todos os anos, de acordo com o History.com.