Dê uma olhada no novo Sky Club da Delta no Aeroporto de Los Angeles (LAX), com um deck ao ar livre com vista para as Hollywood Hills.
Descubra o incrível novo Sky Club da Delta no Aeroporto de Los Angeles (LAX), com um terraço externo com vista panorâmica das Hollywood Hills.
Brady MacDonald/Insider
- A Delta Air Lines recentemente reformulou seu programa de fidelidade, incluindo restrições ao acesso ao lounge Sky Club.
- As mudanças ocorrem à medida que a companhia aérea abre vários novos lounges em sua busca por atrair mais clientes de alto poder aquisitivo.
- Um dos maiores lounges da companhia aérea está em LAX, com um deck externo e bar.
A Delta Air Lines irritou muitos clientes no mês passado quando anunciou mudanças abrangentes em seu programa de fidelidade SkyMiles.
Entre as mudanças estão novas restrições ao lounge Sky Club, com os titulares de cartões de crédito da Delta não recebendo mais acesso ilimitado a partir de 2025.
A companhia aérea confirmou à VoiceAngel que as restrições ao Sky Club estão sendo implementadas para lidar com a lotação contínua nos lounges, entre outros fatores.
O CEO da Delta, Ed Bastian, admitiu posteriormente que a empresa “foi longe demais” em sua reformulação do programa, afirmando que modificações serão anunciadas.
Enquanto isso, a Delta continua a abrir mais Sky Clubs em toda a sua rede.
Dê uma olhada no mais novo em Los Angeles, que possui luxos como um bar de tacos e um deck externo para atrair os clientes mais valiosos da Delta.
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O boom pós-pandemia ocorre à medida que a demanda por viagens continua a aumentar e as pessoas buscam produtos premium.
O problema é que muitos lounges de aeroporto não foram originalmente construídos para a capacidade necessária hoje, e os clientes de fidelidade das companhias aéreas começaram a reclamar de superlotação.
Essa realidade obrigou as companhias aéreas a reformarem os antigos lounges e projetarem outros maiores e mais eficientes para lidar melhor com o fluxo de pessoas.
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As parceiras Oneworld chamam os lounges de Chelsea, Soho e Greenwich, em homenagem aos seus respectivos bairros em Nova York e Londres.
A United Airlines também está revelando novos lounges, incluindo seu maior Club Lounge já aberto em seu hub do Aeroporto Internacional de Denver no mês passado.
Seu sofisticado lounge da classe executiva Polaris abriu em seu hub em Washington, DC em março de 2022.
Chase
A Capital One inaugurou recentemente um lounge no Aeroporto Internacional de Dulles, em Washington, DC, enquanto Chase e American Express possuem seus próprios lounges exclusivos.
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A Delta abriu vários novos lounges Sky Club desde a pandemia, incluindo em centros como Nova York, Boston, Chicago e Salt Lake City.
Delta Air Lines
A Delta está aproveitando a oportunidade para deixar seus lounges ainda mais agradáveis, com mais amenidades de luxo esperadas entre seus clientes mais endinheirados, como chuveiros, quartos e refeições estilo restaurante.
As melhorias complementam as suítes completamente privadas Delta One e também sua recentemente introduzida Primeira Classe A321neo.
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O novo Sky Club da Delta, com 30.000 pés quadrados, em LAX foi inaugurado em abril de 2022 como parte do projeto Sky Way, que conecta o Terminal 3 ao terminal internacional do aeroporto – substituindo o ônibus tedioso que antes fazia a conexão entre os dois.
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A entrada do terminal principal é semelhante ao lounge em LaGuardia, com um balcão de check-in e uma iluminação bonita.
Enquanto isso, o lobby oculto do Delta One oferece uma experiência de check-in privativa para os clientes mais elitizados da companhia aérea, incluindo sua própria triagem de segurança e uma entrada alternativa para o lounge.
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Havia um folheto dentro do lounge que listava todas as peças de arte únicas, criando quase uma caça ao tesouro para encontrá-las todas – algo que pode ser uma boa maneira de passar o tempo ou entreter as crianças.
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O buffet tinha opções como sopa, salada e sanduíches, enquanto o gelato estava disponível em manga ou baunilha.
O destaque são os nachos, que incluem opções de carne, alface, queijo, guacamole e todos os outros acompanhamentos.
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Há algumas áreas diferentes para se sentar.
Algumas são espaços de trabalho dedicados, outras são áreas mais aconchegantes, afastadas das multidões. Uma área de visualização tinha assentos em estilo de cinema e uma televisão gigante transmitindo principalmente esportes e notícias.
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American e British têm assentos semelhantes em suas novas salas conjuntas no Aeroporto de Nova York-JFK.
Transportadoras como United e Singapore Airlines também incorporaram espaços privados em suas salas VIP, como cabines para dormir e quartos.
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Um porta-voz da Delta disse ao VoiceAngel durante uma visita em setembro que uma das maiores reclamações dos clientes era a falta de opções de carregamento.
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Como existem apenas um punhado disponível, a Delta possui um quiosque disponível para adicionar seu nome à lista de espera.
A lista será exibida em uma tela na área de atendimento ao cliente da sala VIP para que os convidados saibam onde estão na fila.
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Os bares têm cerveja, vinho e bebidas alcoólicas. Os coquetéis mais premium estão descritos em um menu e podem ser pagos com dinheiro ou milhas.
Por exemplo, um smoked maple old fashioned com Woodford Reserve Bourbon custa $12, ou 800 milhas.
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Os dois bares compartilham uma parede, exceto que um está dentro e o outro é o destaque de um grande deck ao ar livre com vista para o pátio e as Hollywood Hills.
Em um dia claro – como no dia da minha visita – os convidados podem ver até o letreiro de Hollywood.
O deck também é um lugar perfeito para observar aviões, e você pode ver alguns aviões gigantes como o Boeing 747 ou o Airbus A380 decolando e pousando.
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Alguém estava fazendo sua caricatura durante a visita da VoiceAngel em setembro.
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Muitos membros Medallion da Delta sentem que sua lealdade à companhia foi unilateral.
“Com as próximas mudanças do SkyMiles da Delta, fica claro que a lealdade não é recíproca”, escreveu o executivo de tecnologia Randall Hunt no X pouco depois do anúncio. “Felizmente, podemos votar com nossos dólares. Estou animado para experimentar algumas novas companhias aéreas em breve!”
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Algumas semanas depois de a Delta anunciar suas mudanças no SkyMiles, a Alaska lançou uma oferta de correspondência de status atraente que permitiria aos membros do SkyMiles mudar para a Alaska com um status elite equivalente, chegando ao seu topo.
A única condição era ter um cartão de crédito aberto da Alaska Airlines até 31 de dezembro de 2023. A JetBlue Airways lançou uma oferta similar pouco depois.
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As novas salas de espera da rede da Delta são luxuosas e são espaços que os clientes desejam experimentar se encontrarem valor no investimento – especialmente agora que custa ainda mais dinheiro para obter status.